Da Erik hadde et flere års langt samarbeid med Statens Vegvesen bak seg, tok han sjansen og forhørte seg med dem om de ikke trengte en maskinfører til gravemaskinen som sto parkert, med det som på den tiden het, Nærbø Maskinstasjon.
I ca 1990 hadde Erik arbeidet for Statens Vegvesen i 17 år ble forfremmet til formann på vegstasjonen. Vegstasjonen hadde ansvaret for vegvedlikehold helt i fra sør til Hellevik, nord til Klepp og øst til Bue.
På denne tiden var Vegvesenet inne i en større endring. Det trengtes noen til å ha kontroll over alle vegenes forfatning. Erik ble forfremmet til avdelingsingeniør, og fikk ansvaret for å reise rundt i distriktet for å holde et øye med hva som burde prioriteres og forbedres.